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依据1月21日五龙电动车的“二供一”供股计划,供股将按非包销基准中止,“倘供股认购缺乏,任何不获认购供股股份将依据不获认购布置配售予独立承配人”。这意味着,假如股东方不认购或认购缺乏,那么五龙电动车将对没有认购的供股股份中止配售。
新晋大股东金港集团表示抵御。公开资料显现,金港集团是在香港注册的投资集团,具有能源、地产、科技、汽车、体育五个板块。
《每日经济新闻》记者留意到,该“内斗”或来源于“二供一”的募集公告。1月21日,五龙电动车公告称拟中止两股换一股的供股计划。不过金港集团相关高管给记者提供的一份资料显现,其于1月22日曾经致函港交所希望否决该供股计划。2月10日,五龙电动车又更新了供股计划。
这家手握新能源汽车资质的港股﹣一时曾风光无两,此前曾获李嘉诚“喜欢”。
此外,电器行业维修前景,在金港集团高管看来,5个月前的“合股计划”也是推进罢免五位现有董事的缘由之一。
“港股的股票价钱最低只需0.01港元/股,那假如要再往下跌的话,那首先要合股,但有可能招致后面的股东、庄家继续再把股票价钱向下‘炒’。”颜招骏说。
依照规则,金港集团(占有12.22%股权)有权请求董事会召开股东特别大会,依据该公告,另外有6位董事候选人供股东大会讨论。
事实上,金港集团所质疑的一个关键问题在于“二供一”转配售的合规性。
金港集团一位高管通知记﹣伂﹣于2019年10月31日认购五龙电动车8000万股配售新股,占五龙电动车完成配售后已发行股份的4.1%,后期又经过二级市场以不同的价钱增持股份至2.38亿股,目前持股比例为12.22%。
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