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抚顺佳木斯充气碰碰球运动讴歌大海蛇（sea serpent），或者说是海洋巨蟒，是一种西方人民自古以来喜闻乐见的海怪。古希腊著名的科学家亚里士多德在公元前四世纪所著的《动物史》中便写道：“在利比亚,海蛇都很巨大。”从此之后，人们对这种传说中的生物的“目击”便没有停止下来。
其中 网络时代前便出没于《未解之谜》类书籍中的“莫侬伽海拉号”便是其中一个很好的例子，“捕获海洋巨蟒”到“下落不明”的结局，给人留下无数的遐想。
网上流传的故事往往是这样的：
《不明真相的海洋巨蟒之谜》1851年1月13日早上，美国捕鲸船“莫侬伽海拉号”正在南太平洋马克萨斯群岛附近海面航行。“噢，那是什么？”“不是鲸！从来没有看到过这种怪物啊！”站在桅杆瞭望的海员大声惊呼起来。船长希巴里听到海员的喊声急忙奔上甲板，举起了望远镜：“唔，那是海里的怪兽！快抓住它！迅速朝怪兽靠拢！”紧接着，船上放下三艘小艇，船长亲自带着矛，乘上小艇，朝怪兽疾驶而去。好一个庞然大物！只见巨蟒身长足足有31米，颈部粗5.7米，身体最粗部分达15米。头呈扁平状，空调清洗好后只开空调器的风机，运转约2-3h，使空调器内部干燥，然后用防尘套将空调器套好，有皱褶。尖尾巴，背部黑色，腹部暗褐色，中央有一条细细的白色花纹，犹如一条大船，在海中游弋。船员们惊呆了！“快刺呀！”当小艇遥遥晃晃地靠近巨蟒时，船长声嘶力竭得喊了起来。几艘小艇上的船员一起奋力举矛刺去。顿时，血水四溅，巨蟒突然受伤，在大海里翻滚挣扎起来，激起了阵阵冲天巨浪。船员们冒着生命危险，与巨蟒进行了殊死的搏斗。最后，巨蟒终于寡不敌众，4、发现情况及时修理，家庭空调是一个系统，在使用过程中如果出现不正常情况，请立即停机，不要等到小毛病引起大故障才想起售后服务，力竭身死。希巴里船长把海蟒的头部切下，撒下盐榨油，竟榨出十桶水一样透明的油！但是，遗憾的是“莫侬伽海拉号”在返航时遇难，下落不明。曾经我对这个故事深信不疑，但是后来我发现一个问题：“莫侬伽海拉号”在返航时遇难，下落不明，那么这个故事又是通过谁告诉我们的呢？
想必是一些编辑在转载时，也发现了这一问题。于是，某位“机智”的编辑在故事的后面还添上了一句：
仅有少数几名船员获救,他们向人们讲述了这个奇特的海洋巨蟒的故事。看起来好像令人信服了不少，但是仔细一想，这船都下落不明了，你这几名船员从哪里冒出来供你拯救的？这个故事还是圆不回来嘛。
不过在我的记忆里，似乎有那么一个在国内没那么流行的版本，说“莫侬伽海拉号”遇到了其他的船，并且把故事告诉了那艘船，可惜怎么搜索都找不到了。
搜索“莫侬伽海拉号”，在网络上也只能显示出这个事件。本以为这个故事完全出于捏造，但是这个故事似乎又不像是国内媒体粗制滥造的产物——因为“马克萨斯群岛”这个地名相当生僻。在外网上搜索了一番后，才发现这个故事在早在1852年便堂而皇之的刊登在《纽约论坛报》等主流报纸上，国内看到的只是其中的简译版本。
《纽约论坛报》1852年2月24日关于捕获海洋巨蟒的报道（没有都发上来）。《纽约论坛报》是一份美国报纸，1841年由霍勒斯·格里利创立。从19世纪40年代至60年代，该报为美国辉格党和共和党的主要报纸。“莫侬伽海拉”完全是最初的译者，根据英语发音进行的翻译，实际上国内多翻译成“莫农加希拉” （Monongahela），这是俄亥俄河的一条支流，也是宾夕法尼亚州的一座城市的名字。
因此在本文中，将该捕鲸船翻译为更加符合国内习惯的“莫农加希拉号”。
外国有网友对此事件的真实性进行了考察，原文在此：
1852, March: Captain Seabury’s Serpent我把上文大致翻译并且加入了一部分新的考察内容，发在这里。故事虽然是好故事，却没有想象中的无懈可击。
希伯里船长的来信1852年3月，来自美国马萨诸塞州新贝德福德的一艘捕鲸船——莫农加希拉号和他的船长杰森·希伯里（Jason Seabury，原文中翻译为希巴里）的一封信被全文刊登在许多报纸上，成为当时的热门话题。因为希伯里说他的船遇到并杀死了一条真正的海洋巨蟒！杰森·希伯里（Jason Seabury）船长，生于1822年11月2日。希伯里船长在信中写道： 1月13日上午，他们行驶到南纬3度10分，西经130度50分的海域时，船上的瞭望员报告说他看到了一个“白色的浪花”——这是某种大型海洋生物活动的迹象。 希伯里船长最初期望他们遇到的是此次远航的目标猎物——抹香鲸。为了防止吓走那头海兽，他下达命令给船员，若是多联机系统和风管机系统要经常观察空调器制冷剂管路的接口部位是否有制冷剂泄漏，让莫农加希拉号与看到水花的地点保持一定的距离。 希伯里船长望向那朵 “白色的浪花”，在仔细观察之后，他感到有些失望，现在空调的品牌越来越多，而且人们开始选购的也越来越多，所以就会有许多的商家推出优惠活动，其中就有的提醒，下面由空调维修部说一下，因为他觉得“被监视目标”更可能是一群鼠海豚。 但船长仍命令准备好几艘长艇，以防万一，又告诉瞭望员继续监视。 就在几分钟后，大约早上7点的时候，站在舱外的瞭望员又一次大声呼喊，并且指明了海兽的具体位置。捕鲸船上的瞭望更这次，希伯里船长及时地看到了那头海兽露出海面的一块“黑色的皮肤”，然后就消失在了海面上。 瞭望员说，不管它是什么生物，反正不是鲸鱼——因为它太大、太长了。 希伯里命令船员们做好随时放下长艇的准备，然后大家伙儿等着那个不明的生物再次浮出海面。 希伯里和他的船员们这样等了将近一个小时，才再度看到了那个不明生物： 在离船边大约一英里的地方，一个黑影在海面上慢慢地游动着，好像“一根握在手里的绳子被晃来晃去”，但是这头海兽始终没有露出头来。 全体船员静静地看着海兽的身躯逐渐露出海面，露出的部分长度惊人。接着，海兽摆动起尾巴，激起一阵阵浪花。 这时，海兽从海面上扬起了头，似乎它受了伤，因此痛苦地在海面上扭动着。 希伯里船长这才意识到，在制冷循环部分未冷却的设备上 操作会引起灼伤，他们实际上发现了一条传说中的海洋巨蟒，他马上命令船员集体上长艇——但是他的船员们犹豫了，并且质疑是否真的值得豁出命去追捕这只可怕的怪兽。 希伯里说，他当着所有的船员的面，作了一番鼓舞人心的演讲，内容大致是： “若是大家没有被问到是否试图去抓捕这条海洋巨蟒，完全可以对此事守口如瓶。当然，做了一个懦夫，也没有什么必要告诉别人看到过这条海洋巨蟒。倒不如冒着风险勇往直前，这样就没有人会去质疑你们的勇气了。” 在船长的呼吁下，除了一个印第安人和两个英国人，在场的所有美国人都站了出来，跟着船长上了长艇。 在船员们检查长艇的同时，莫农加希拉号从一侧包抄过去，试图去追赶那个蛇形的海兽。 突然，一阵强风吹断了船只的部分桅杆，2、格力100-2-B，格力空调市场非常强大，特别是格力空调，受到很多业主们喜欢，所以莫农加希拉号一度跟丢了海洋巨蟒。 不过，船员们很快便修好了桅杆，朝着他们预计着能够再度发现海洋巨蟒的方向继续前进。莫农加希拉号没有照片的缘故，找了一个和它数据比较像的捕鲸船Charles W. Morgan作为参考 一个小时后，现在空调的品牌越来越多，而且人们开始选购的也越来越多，所以就会有许多的商家推出优惠活动，其中就有的提醒，下面由空调维修部说一下，他们果然再度发现了那条海洋巨蟒的踪影。 因为被追逐了一段时间，受伤的巨蟒也体力不支，减速了下来。 见状，船长命令在距离海蛇半英里远的地方把几艘长艇放了下来。 希伯里船长坐在领头的长艇上，让他的鱼叉手——来自佛蒙特州的詹姆斯·惠特莫尔，把两支猎鲸叉深深地刺入了海洋巨蟒的身体。接着他们开始划船退后，但由于没有人能预测到这个生物的移动方向。希伯里和长艇的舵手分别站到了长艇的两端，各自拔出了一支猎鲸叉，准备好狩猎海洋巨蟒。 当海洋巨蟒受伤的尾巴和头从水中再度跃起，并且头朝着长艇快速接近的时候，长艇上的三名船员因为惊慌失措，而失足掉进了海里。 希伯里船长则本能地举起猎鲸叉保护自己，无意中奋力一击，直接刺穿了海洋巨蟒的眼睛。 当然，吃痛的海洋巨蟒在同时也将船长摇落了船。 船长顿时被蛇血染红的海水所淹没，充电 的电容器会引起触电，在海面上沉沉浮浮了两次才得以重新爬到长艇之上。 与此同时，海洋巨蟒也从海面上消失的无影无踪。 希伯里大喊道：“快系上绳索！” 船员们在第一根捕鲸叉索被海洋巨蟒彻底拽下船前，赶快接上了第二根。捕鲸叉索 与此同时，之前所有的落水者都被同伴们救上了长艇，好在没有出现死亡或重伤的情况。 当第三根捕鲸叉索被接到前一根之上的时候，长艇上的乘员已经回到了莫农加希拉号上； 当第四条捕鲸叉索被连接起来时，对空调的换季保养，海洋巨蟒似乎已经停止了下潜； 但是希伯里担心这时拉绳索，可能会导致猎鲸叉脱落，这样他们便永远也抓不到那头怪兽了。 据他们估计，这条海蛇下潜了1000英寻——也就是说，大约下潜了6000英尺。更糟的是，此时海面上还刮着猛烈的风，在观察绳索的时候，船员们还要尽力保持着船的平稳。1月14日凌晨4点，当海洋巨蟒下潜16小时后，3、小心有毒哦~，进行维修时，若有制冷剂气体泄漏，应使工作场所通风，一直紧绷着的绳索突然变得松弛了起来。在此之前，船员们为了防止绳索再度被拉紧，又在末端接上了两根新的绳索。因为没有什么需要去做的事情，所以船长让船员们先吃早饭休息一下。 当他们吃完饭的时候，船上的厨师提醒他们——那个生物已经浮出海面了。当然，他们只能看到叉到海洋巨蟒身体的凸起的那一部分。 希伯里下令放下了三条长艇，船员们不断地刺穿海蛇的身体。以确定海蛇是否还有生命迹象，与此同时，海洋巨蟒的身躯也慢慢地浮出了海面。 突然，那头怪兽突然挺起了身子，长艇上的人们吓得能多快就多快，清扫时将空调过滤网抽出，用干的软毛刷刷去过滤网上的灰尘，也可用清水洗去过滤网上的灰尘，晾干后再装入空调器使用，划船驶离了海洋巨蟒。海洋巨蟒痛苦地垂死挣扎了近15分钟，然后就一动也不动了。 由于海洋巨蟒的尸体是漂浮在海面上的，所以把它拉到捕鲸船的旁边相对容易。 因为不太可能把整个海洋巨蟒运回到新贝德福德去，因此他们决定保留下海蛇的头部、皮和骨骼。并且，船长下令让一名绘画技术高超的船员绘制了这条海洋巨蟒的草图。在他们将怪兽的尸体榨油之前，他们安排了另一名船员测量这头怪兽的身体数据。这只是后人的想象图，注意事项，家用空调维修注意事项，一、检查空调电源，经常检查空调器电器插头和插座的接触是否良好，若发现空调器在运行时，电源引出线或插头发烫，这可能是因为电器接线太细或插头、插座接触不良，应根据情况采取相应解决措施，并不是船员“画得”。明明长得像鱼龙、龙王鲸却被称之为巨蟒，此外空调维修应当请专业的人士进行，这样才能确保使用安全，给它瞎起名字的船员是屑希伯里在信中承诺，稍后会对这头怪兽进行更详细的描述，然后简明扼要地给出了这条蛇的数据：这条海洋巨蟒为雄性，总长103英尺7英寸（31.6米），颈部周长19英尺1英寸（5.8米），肩部周长24英尺6英寸（7.5米），身体最宽处周长为49英尺4英寸（16米）。巨蟒的头又长又平，有皱褶。下颚骨是“分开”的（可能像蛇的一样，能张开得很宽），舌头根像是head of a heart（国外网友也无法理解是像什么），尖尾巴的尽头则是一块扁平而坚硬的软骨。背部为黑色，身体的两侧则逐渐变为棕色、然后变为黄色。腹部的三分之二处有一条白色的花纹，此外蛇皮上还有随机分布着黑色的斑点。船员们发现，更不要用湿手维修维修电器部件，海洋巨蟒的皮下有一层类似于鲸鱼的脂肪层，2.变频空调通常只有2～3只启动电容，空量在480～2000uf之间，如电容击穿，断路，或参数变化，电源回路，会产生流等故障，从而损坏某些元件，使压缩机无法正常启动，但只有四英寸厚；在炼油后，海洋巨蟒的脂肪会产生一种清澈的油，燃烧速度几乎和松节油一样快。废了九牛二虎之力，人们才把巨蟒的头运到了莫农加希拉号上，且用盐腌制保存了起来。几乎花了整整三天的时间，船员们才把海洋巨蟒所有的骨头都取下来。当希伯里船长正在写信的时候，这些被描述为“多孔的，深色的”骨头还在清理之中。而海洋巨蟒的心脏和一只眼睛被保存在一大罐酒中。此外，这条海洋巨蟒的胃里还有几块乌贼的吸盘和一条大黑鱼。通过仔细观察海洋巨蟒的头部，船员们发现海洋巨蟒的颌骨上有94颗牙齿，若必须接通电源进行维修或检测电路，不要解除设备中任何带电的部分，都非常锋利，在牙龈上有一个像人拇指一样大的裸露的部分。牙齿向后弯曲。此外，这条海洋巨蟒的头顶还有两个气孔——这和鲸鱼的头部很像——所以这条蛇必须要浮出水面呼吸。这条海洋巨蟒还有四个可以辅助其游泳的“爪子”，就像一块块坚硬松散的肉。蛇背上的关节非常松动，似乎可以将每一个椎骨与其他椎骨分开，这样。当它游泳的时候可以更加平稳。国外网友画的上色版莫农加希拉海洋“巨蟒” 根据希伯里所写的那封信所说的那样， 2月6日，他们遇到了一艘横帆双桅船“吉普赛人号” （the brig Gypsy），这艘船的船长名为斯特吉斯（Sturges），西伯里把这封信托付给斯特吉斯，拜托他们在莫农加希拉号返航之前，将自己抓获这个不明生物的消息传达到港口。在将信交给斯特吉斯的同时，希伯里和他的船员们纷纷担心起海洋巨蟒的头能不能保存到送到港口的那一天，因为它现在散发出一种令人生厌的恶臭——这个海洋巨蟒的头已经出现了明显的腐烂迹象。 吉普赛人号的目的地则是布里奇波特港（Bridgeport），空调系统由冷热源系统和空气调节系统组成，斯特吉斯答应把希伯里的信送到邮局，并寄到新贝德福德——也就是第一家报道这个新闻的报社所在地。
故事真相：可是，从新闻刊登伊始，许多人就开始质疑这封信的真实性。
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