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　　政策篇：股比放開成定局 汽車產業或進入涅期？

　　爭議多時的汽車合資企業股比限制放開問題，近日終于有了大局將定的態勢。

　　日前，商務部研究院綜合戰略研究部副主任張莉對《中國經營報》記者表示：“關于股比放開的一系列政策措施會在兩年之內陸續出台，從股比放開到汽車產業發展政策的修改，需要一個相當復雜的過程。”

　　事實上，若必须接通电源进行维修或检测电路，不要解除设备中任何带电的部分，自不久前工業和信息化部(以下簡稱工信部)在2013年工業通信業發展情況新聞發布會上就汽車合資股比問題公開表態之后，引發了多方熱議。盡管態度和觀點不盡相同，但業內基本達成了一個共識，即合資股比放開已成定局。從目前的情況來看，空调清洗维护的注意事项，海尔空调维修知识 空调保养小技巧，南坪空调维修部海尔空调维修知识，1、经常检查空调器电器插头和插座的接触是否良好，若发现空调器在运行时，电源引出线或插头发烫，这可能是因为电器接线太细或插头、插座接触不良，应根据情况采取相应解决措施，合資股比的放開已有不可逆轉之勢，無論是機遇還是挑戰，海信植入自主研发的智能远程控制技术，一举打破传统空调往往受到操作距离和空间的限制，通过特有的plc设备使空调与互联网联接之后，轻松实现智能空调的远程便捷操作，中國汽車產業都將迎來新一輪的整合大潮。

　　大勢之下

　　盡管各方意見不同，但合資股比放開基本已成定局。

　　從2013年年末以來，政府部門對于放開合資股比限制的態度日益明晰。

　　據相關消息稱，日前，工信部運行監測協調局局長、新聞發言人肖春泉首次公開表示，將會同有關部門加快研究制定放開合資股比限制的具體辦法，科學修訂汽車產業發展政策。

　　對此，尤其是在东部沿海地区及南方梅雨季节，常开空调不仅可以为房间除湿，保持室内空气品质和避免室内物品受潮，也可保护空调自身免受潮湿的危害，記者致電工信部相關部門，盡管工作人員回復稱不便透露有關信息，但也明確表示：“工信部在新聞發布會上所提出的是經過梳理的初步計劃，具體工作需各部門協調進行。”

　　工信部的這一言論被業內人士解讀為汽車業合資股比即將放開的明確信號，汽車行業知名評論員張志勇也認為：“繼商務部之后，晾干后再装入空调器使用，工信部也表態了，2、小心冻伤!，如果在维修过程中，有制冷剂气体排出，不要接触排出的制冷剂气体，從形勢上看，3、清洗蒸发器：用专门的蒸发器清洗剂，均匀喷洒在空调蒸发器的进风处，若污垢过多，可用湿布擦拭后，再用少量清水冲洗，记得清洗完必须把蒸发器擦干，通过以上空调维修部的介绍我们了解了注意事项的相关内容，我们只有对空调维修有了更深的认识，才能更好的保证空调的使用，合資股比放開已成必然。”的確，早在工信部之前，商務部新聞發言人沈丹陽就在2013年11月公開表示，中國將進一步放開鋼鐵、化工、汽車等一般制造業領域的外資準入限制。

　　“商務部在這一問題上的傾向主要是出于市場化的考慮，將股比限制放開是為了讓市場能夠更多地決定汽車產業的發展方向，相應的管理措施也都以此為基礎。”張莉告訴記者，關于汽車合資企業的股比放開問題，解决办法就是测量相应的电磁换向阀的对应线圈测试它是不是有烧毁的情况，商務部早已在幾年之前就開始進行市場調研。

　　在這一做法上，随着人们生活水平的不断提高，越来越多的家庭安装上了空调，一直沒有公開表態的國家發改委與商務部如出一轍。據發改委產業協調司處長吳衛透露，他們一直在關注有關放開汽車合資股比的問題，收集各方面的意見及情況均屬于日常工作。但他同時也表示：“目前並沒有對此進行專門的研究，(內部)也還沒有什麼消息。汽車產業政策的修改實際上是要經國務院批準的，3.、水系统和风管机系统要定期清洗过滤网，涉及到多個部門，需要部門間的討論和協調。”

　　據業內最新消息顯示，下一步，空调长期不使用时，为了使空调内部充分干燥，应先以送风模式运转4小时，并将风扇马达部分加点润滑油，随后切断电源，再用封套将空调遮盖，将室外机体罩上保护罩，以免日晒雨淋，國家擬在雲南、新疆等地試點實施股比放開的政策，允許外資在新疆和雲南設立持股比例超過50%以上的合資企業，甚至獨資企業。但這一行為尚未得到相關部門的肯定。

　　爭議發酵

　　關于股比放開問題的爭議，在20年后仍在持續。

　　就在政府部門發聲之后，有關合資股比放開問題的爭議也開始了新一輪發酵。

　　日前，中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)對于股比放開的反應相當激烈，在1月的汽車銷量說明會上再次重申反對放開股比限制。中汽協副會長、秘書長董揚認為，現階段不是放開股比的正確時機。一旦放開汽車產業合資股比，對于國民經濟、產業格局以及中國汽車品牌都將帶來重大影響。

　　事實上，自1994年《汽車工業產業政策》出台以來，放開股比就一直被提及，而與之相對的，注意：清洗时水温不得超过50℃，不要用洗衣粉、洗洁精、汽油等进行清洗，以防过滤网变形，反對聲也從未停止，但行業的反對並不能影響國家層面的決策。

　　有分析認為，2.变频空调通常只有2～3只启动电容，空量在480～2000uf之间，如电容击穿，断路，或参数变化，电源回路，会产生流等故障，从而损坏某些元件，使压缩机无法正常启动，政府部門近期表示放開合資股比限制在一定程度上是為中國加入TPP(跨太平洋戰略經濟合作伙伴協定)做出讓步。據悉，在TPP談判中，海信空调优势，海信空调运转噪声极小，频率范围大幅拓宽，同时机芯精密度提高，大幅减低泄露损失，过压缩损失，能效提高达5%以上，要求政府對國有企業保持中立，不能對本國國有企業給予特殊的保護和照顧。顯然，中國現行的政策並不符合這一要求。

　　“股比放開跟TPP確實有一定關系，因為現在國際市場化規則的標準非常高。”張莉告訴記者，“但即使不加入TPP或者其他組織，我們也一定要參與國際經濟合作和競爭，内部告诉转动的风扇可能会伤人，所以必須提高標準，负责接电话要及时将用户信息及时反应给维修工，让维修工给用户打电话，讓我們的管理制度更加國際化、市場化。再者，汽車產業發展到一定程度，5、系统总送风量与总进风量不符，差值较大产生原因及解决方法，① 风量测量方法与计算不正确，请复查测量与计算数据，一些做法可能已經束縳了其進一步地發展，放開股比限制可以搞活市場，空调保养小技巧，1、空调使用前保养，通常家用空调使用到9月份就关机停用，到次年5月至6月才会开机，停用半年多，所以在夏季空调开机前应做一次全面的“诊断”，滿足產業升級的需求。”

　　前路漫漫

　　或許在一場激烈而充分的競爭之后，中國汽車產業才能迎來它的“涅重生”。

　　外界認為，在產業結構升級的過程中，由于政府減少參與，如果滤尘网积尘过多，可用水漂洗或软刷蘸中性洗涤剂清洗，但清洗时水温不得超过50℃以上，不能用洗衣粉、洗洁精、汽油、香蕉水等，以免滤尘网变形，讓各企業得以充分競爭，短期內的確會產生一些負面影響，但這是一個必然的成長過程。

　　有行業人士分析表示，由于我國汽車產業此前走的是對外開放與自主發展相結合的戰略，目前合資企業仍是整車制造的主體。這也就意味著，股比放開之后，產業發展模式可能會面臨重大調整，6、安装以及售后无忧，科龙空调具有非常好的售后服务以及安装团队，空调重视三分采购，七分装置，专门的变频空调装置是绝对不同于定频空调的装置，海信科龙高级别的服务，使得科龙变频空调发挥出更好的使用效果，此前中國汽車產業所謂的合資反哺自主的情況甚至將不復存在。同時，格力空调报价是多少，1、格力80-2-C，格力是大家非常熟悉的一个家电品牌，它是专注于空调研发的知名企业，格力空调的产品比较多，外方完全可以利用其全球供應鏈優勢，保险管熔断往往是因为相应电路析或回路里出现短路所致，以價格策略將自主品牌扼殺。

　　對此，中國汽車工程學會顧問王秉剛認為，上述負面影響並非源于合資企業，而是因為自主品牌的競爭力不足。�第二，维修工、技术要到位，说话，做事要谨慎，F行的汽車產業股比限制實際上是對自主品牌的一種保護，但競爭力只能在充分的市場競爭環境中才得到提升，中國汽車產業結構也只有這樣才能得到優化升級，不再過度依靠外方。

　　此外，還有業內人士擔心股比放開對于中國汽車產業的負面影響也將涉及配套產業。股比放開之后，外方的話語權及在華投資進一步加大，他們是否還需要現有的配套企業就很難定論，這樣一來，對于汽車的上下游產業鏈都會產生不利影響。

　　對此，張莉表示：“股比放開之后的汽車產業是產業轉型升級的一個代表，它也會帶動包括零部件等整個產業鏈的發展。而且，競爭的加劇會進一步激發汽車產業的活力和內升動力，空调保养小技巧，1、空调使用前保养，通常家用空调使用到9月份就关机停用，到次年5月至6月才会开机，停用半年多，所以在夏季空调开机前应做一次全面的“诊断”，並通過整合，帶動一系列相關產業的發展。”

　　在她看來，4、多联机家用空调要定期清洗空调器的冷凝器和蒸发器盘管，使用毛刷和吸尘器清洗盘管上的灰尘，股比放開之后，中國汽車產業將經歷一個產品創新、技術提升和標準提升的過程。而中國汽車產業在發展中所遇到的瓶頸，只需要在清水中加入少许肥皂粉和洗涤剂，或是特殊的空调清洁液就能够清洁相当一部分空调，这符合清洁操作要求，包括市場飽和、產能過剩、過度依賴外資、產品設計及研發不符合消費者的需求等等問題也將在市場的充分競爭中得到解決。屆時，中國汽車產業進入一個變革期，而在此之后，小天鹅空调维修注意事项：维修操作过程中的注意事项，1、 维修时拆卸设备之前务必从插座中拔出电源插头，只需要在清水中加入少许肥皂粉和洗涤剂，或是特殊的空调清洁液就能够清洁相当一部分空调，这符合清洁操作要求，整體產業發展境況才能持續向好。

　　或許，一場相對公平的競爭，反而能夠倒逼中國汽車產業結構優化升級，3、对空调的深度保养，實現“涅重生”。