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2017年5月25日,中联重科3200吨履带式起重机对“华龙一号”核电站福清核电5号机组穹顶进行吊装。通讯员 摄

  【名片】

  国内首台3000吨级超大吨位履带式起重机,最大起重量3200吨。它是中联重科自主研发的,是国产起重机中唯一运用于核电吊装的设备,也是目前世界上唯一同时应用在第二、三、四代核电吊装的3000吨级履带式起重机,为国家核电站建设立下汗马功劳。


  5月26日,中联重科麓谷工业园内的1600吨双履带式起重机。双履带结构可以让这台“巨无霸”在建设场地灵活自如地运行。湖南日报全媒体记者 童迪 摄

  像高铁一样,核电装备成为中国制造的一张闪亮名片。

  满足核电站建设所需,中联重科超大吨位履带式起重机应运而生。从无到有,从小到大,从弱到强,起重量最大达3200吨,成为国产起重机中唯一应用于核电吊装的设备。

  吊装“华龙一号”穹顶,为大国核电“加冕”,中联重科主动服务国家战略,展示“大国重器”的力量。

  6月7日,记者来到中联重科麓谷工业园区,技术人员告诉记者,3200吨履带式起重机,全球只有两台,正在千里之外核电基地作业。

  为中国第三代核电站建设“而生”

  进入21世纪,中国经济发展迅速。新能源成为国家战略,核电发展迎来“风口”。

  随着核电技术由二代向三代过渡,中国第三代核电站建设潮起,对大吨位起重机的需求迫切。

  在核电站建设中,穹顶吊装是极为关键的一环,行业戏称“加冕”。

  重达数百吨的穹顶,如何才能一次“加冕”成功?

  2008年以前,大吨位起重机尤其是3000吨级以上、能够实现第三代核电关键吊装的履带式起重机完全依赖进口。

  国家多次召集履带式起重机制造企业开会,鼓励超大型履带式起重机国产化,摆脱核电站建设受制于人。

  在起重机领域耕耘已久的中联重科,响应国家核电建设需求,于2009年立项研发3200吨履带式起重机。

  “立项之初,外界质疑不断。”中联重科工程起重机分公司技术中心主任罗贤智没有忘记,质疑的焦点集中在两方面,“国内没有先例,自主研发能行吗?”“全球招标,中外联合研发更保险。”

  一片质疑声中,中联重科决策层统一思想:中国核电装备只有自主研发,才能彻底解决难题。

  在国家支持下,中联重科行动迅速,抽调100多名技术、管理骨干,组成专项课题组,全方位开展自主创新。

  “一切从零开始。”中联重科履带起重机公司技术总监张玉柱介绍,确定技术路线,优化整体推进,团队绞尽脑汁想了几个月。

  穹顶形体庞大,如何吊得稳?

  打破传统履带式起重机的设计思路,采用并联双臂架+前后履带车的总体方案,提升起重机的整体稳定性与抗侧翻能力。

  穹顶形状不规则,如何吊得准?

  为起重机装上100多个传感器,由计算机进行集成控制,感知压力、载荷、速度等状态,自动调整作业参数,使吊装精度达到2毫米。

  核电站临海风大,如何吊得安全?

  首创双履带车协同作业及智能控制技术,在全球率先实现多模式智能行走,既占用更小的吊装场地,也能灵活调整适应施工要求。

  “当然,研发困难不止这些。”张玉柱介绍,没有现成发动机适配,创新研发双动力系统;无法实现整机运输,创新采用模块化设计;没有出厂标准,重新修订完善国家标准模拟试验……

  攻克重重技术难关,2011年5月,中联重科3200吨履带式起重机成功下线,一举刷新国产履带式起重机最大起重纪录,开始随国家各种大型核电工程“四处征战”。

  三次为“华龙一号”成功“加冕”

  2017年5月25日,是一个特殊的日子。那一天,“华龙一号”核电站全球首堆示范工程——福清核电5号机组穹顶吊装。

  “3、2、1,起!”伴随着汽笛声响,中联重科3200吨履带式起重机将重约340吨的穹顶缓缓吊离地面,变幅、升钩,将穹顶升至高空,再回转、平移、调整。

  “当时,大家的心始终悬着。”张玉柱称,直到当日17时58分,穹顶不差分毫、精准无误地落在45米高的核反应堆堆顶,激动的电流才瞬间从心底流过。

  张玉柱这样描述:穹顶为直径46.8米的半球体,底面大小相当于两个篮球场,高度为23.4米,穹顶及配套绳索总重量超过500吨,被3200吨履带式起重机成功吊起、精准吊装。

  中联重科成功一吊,中国核电扬眉吐气。这是当时全球核电建设中吊装重量最大、高度最高的一次作业,堪称“核电工程建设的一个重要里程碑”。

  穹顶吊装,一次成功,影响深远。从此,中联重科3200吨履带式起重机与“华龙一号”成为“最佳搭档”。

  2018年3月21日,继圆满完成“华龙一号”5号机组穹顶吊装后,中联重科3200吨履带式起重机再次“大显身手”,仅用近3个小时,成功助力“华龙一号”6号机组完成穹顶吊装。

  2020年7月25日,中联重科3200吨履带式起重机为“华龙一号”奉上第三次“扛鼎之吊”,助力6号机组圆满完成外层安全壳穹顶钢模板吊装任务。

  今年2月,海南昌江核电基地。中联重科3200吨履带式起重机再写“传奇”:将“玲龙一号”全球首堆钢制安全壳下部筒体提前46天吊装就位。

  “漂亮!”吊装当天,经过严格的风速测量、环境安全勘测,具备丰富“作战”经验的中联重科3200吨履带式起重机,一气呵成。数名工程师在现场,从天未亮守到晨光乍现。

  近几年,从江苏田湾、福建福清,到海南昌江核电基地;从“华龙一号”,再到“玲龙一号”……中联重科3200吨履带式起重机“屡建奇功”。

  让“中国制造”走向世界舞台

  随着中国核电“走出去”,中联重科3200吨履带式起重机赢得了国际声誉。

  至今,它仍是全球起重性能最强、技术水平最先进的超大吨位履带吊之一。它的应用,让中联重科站到了国际起重机行业的最前沿,让长沙“中国工程机械之都”的名片更闪亮。

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(整理:爱辉空调维修培训学校)


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